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中美人形机器人竞速:特斯拉(TSLAUS)未稳坐王座 我国军团已弯道超车

  智通财经APP得悉,当特斯拉(TSLA.US)的擎天柱还在量产路上踉跄学步时,我国的人形机器人已悄然站上世界舞台。这场关乎未来工业制高点的比赛,正上演着东西方的热情竞速。

  人形机器人是一种外观和动作都与人类类似的AI机器,估计将用于添补工业和服务业的岗位。据了解,英伟达(NVDA.US)CEO黄仁勋本月放出重磅音讯:推出专为仿人机器人研制的全栈技能解决方案,声称将敞开通用型机器人新时代。

  特斯拉的Optimus项目更是立下军令状——本年要交给5000台人形机器人,马斯克乃至在财报会上展现机器人跳探戈的视频,企图消除外界对其技能成熟度的质疑。

  但是,大洋彼岸的我国企业正以惊人的速度缩小差距。杭州宇树科技上月忽然在京东开售消费级人形机器人,16台机器人与真人共舞的央视春晚扮演冷艳全网。

  更令业界侧目的是,上海机器人草创公司 Agibot(又叫智源机器人)已提早完成特斯拉的年度量产方针,其工厂里规整摆放的机器人方阵,预示着我国制作的爆发力。

  对此,摩根士丹利测算显现,依据不同的装备和下流运用需求,造一台仿人机器人的本钱在1万到30万美元之间。但我国玩家已祭出价格杀手锏:宇树G1机器人定价1.6万美元,比特斯拉预估的2万美元价格更具竞争力。这背面是我国供应链的强壮支撑——70%中心零部件完成自主可控,且彻底除掉美国元件。

  此外,我国在人形机器人范畴的技能进步也十分明显。曩昔五年,我国提交的仿人机器人相关专利达5688项,是美国的3.8倍。小米集团-W(01810)、比亚迪(01211)、奇瑞和小鹏轿车(XPEV.US)等跨界巨子纷繁入局,我国工信部更清晰将仿人机器人列入要点开展清单,要求2025年完成规模化出产。

  美银该组织全球研讨部大中华区轿车和工业研讨主管李明勋(Ming Hsun Lee)指出,我国将人形机器人视为一个要害工业,由于它们有潜力缓解劳动力缺少问题。

  他猜测,在未来三到四年的时间内,人形机器人将首先在出产线上得到运用,以代替部分工人,而从中持久来看,它们将逐步渗透到服务业中。与此同时,特斯拉CEO埃隆·马斯克估计,到2025年,特斯拉将具有超越1000台乃至几千台擎天柱机器人。

  值得注意的是,我国的电动轿车制作商比亚迪和吉祥等公司已在其工厂中布置了由宇树科技开发的人形机器人。李明勋还说到,跟着人形机器人的遍及,其零部件本钱将“十分快速”地下降,而我国在这些零部件的供应链中占有了约70%的比例。

  美国银行分析师在本月的一份研讨陈述中猜测,跟着人工智能技能的加快速度进行开展,人形机器人的布置将加快推动,估计到2030年全球人形机器人年销量将到达100万台,而到2060年,全球将有30亿台人形机器人投入运用。

  据SemiAnalysis本月早一点的时分的一份陈述,Unitree G1被称为“市场上仅有可行的人形机器人”,而且肯定没运用美国零部件。

  该陈述正告称,我国是仅有一个有望从人形机器人等智能机器人体系中获取经济利益的国家,这“对美国构成了生计要挟,由于美国在每个方面都处于下风”。


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